MotosVoge

Grupo Playcar da la bienvenida a VOGE, la marca premium del fabricante de motocicletas Loncin

127views

Es la última marca de motocicletas que distribuirá el grupo de automoción almeriense, con un diseño actual y agresivo y componentes de primeras marcas con unos acabados de alta calidad

VOGE es la novena marca de motocicletas que se suma al universo Playcar. Se trata de una marca asiática del gigante Loncin, que posee una dilatada experiencia en la fabricación de motores para importantes marcas europeas y ha sido fundamental en el lanzamiento de nuevas motos de alta calidad y cilindradas medias.

Voge ha entrado con fuerza en España fabricando varios modelos de cilindradas medias, entre los 300 y 500 cc. Nos referimos a los modelos, Voge 300RVoge 300RR,Voge 500R, 300 AC y 500DS.

Voge 300R

Voge 300R

Detallando los modelos por orden, el modelo Voge 300R es el más asequible de la gama, con un motor monocilíndrico refrigerado por agua de 292 centímetros cúbicos, que entrega una potencia máxima de 25,8 CV a 8.500 rpm y su par es de 23 Nm a 6.500 rpm.

Se trata por tanto de una  naked con un bastidor multitubular, al igual que su basculante asimétrico, con una caja de cambios de seis velocidades. La suspensión delantera lleva una horquilla invertida de 35 mm con un recorrido de 100 mm, mientras que la trasera es un monoamortiguador con bieletas.

 

Voge 300RR

Este modelo en concreto utiliza la base del modelo naked, con el mismo bastidor, basculante, suspensiones, frenos y motor, con la única difenecia de que  tiene un carenado que protege más al piloto gracias a su cúpula.
Voge 300RR

Por tanto, hablamos de que este modelo es un tanto más agresivo en su posición de conducción, algo más baja, convirtiéndola en más deportiva, gracias al uso del semimanillar.

Voge 500R

La particularidad de este modelo es que su motor es bicilíndrico en línea con refrigeración por agua. Su cilindrada es algo mayor, 471 centímetros cúbicos, y su potencia máxima alcanza los 43,5 CV a 8.500 rpm con un par motor de 40,5 Nm a 7.000 rpm. pudendo ser manejada con el carné A2.
Voge 500R

Su bastidor es perimetral en lugar de multitubular y el basculante también es diferente en la bicilíndrica al ser de fundición de aluminio. La altura del asiento es 15 mm menor que la 300R. En la 500R el asiento está a 785 mm frente a los 800 mm de la 300R.

Voge 300AC

Este modelo se caracteriza por poseer una estética muy cuidada. El motor es monocilíndrico de 292 cc y refrigeración líquida cuya potencia asciende a 24,7 CV a 8.5000 rpm. Con una velocidad máxima de 125 km/h y un consumo ajustado, de menos de 3 litros a los 100 km.

Voge 300AC

El chasis tubular compone el elemento más importante de la parte ciclo, acompañado de una horquilla invertida KYB con barras de 35 mm y un amortiguador trasero, también KYB, con sistema progresivo de bieletas.

Voge 500DS

Este ejemplar se caracteriza por ser una moto trail A2, que equipa un motor bicilíndrico en línea DOHC de 471cc y refrigeración líquida, que entrega una potencia de 43,5 CV a 8500 rpm y un par motor máximo de 4,05 kg x m a 7.000 rpm. Alberga por tanto una velocidad máxima de 160 km/h.

Voge 500DS

Dentro de la parte ciclo cuenta con un chasis multitubular, mientras que de las suspensiones se ocupa en la parte delantera una horquilla invertida con barras de 41 mm y 156mm de recorrido. Por su parte, en la zona posterior monta un amortiguador con bieleta de 61 mm de recorrido.

Por tanto, Grupo Playcar, como decíamos, ya posee su novena marca de motocicletas en sus instalaciones, que se suma a las ya sabidas: Triumph, KTM, Suzuki, Fantic, Malaguti, E-broh, Lambretta y KSR, junto a un amplio stock de motos de ocasión.

En este enlace podrás ver la gama de motocicletas y scooters de Grupo Playcar.

 

Leave a Response

Top Reviews

Video Widget

gallery