Suzuki

Los cambios estéticos del nuevo Vitara y los sistemas de ayuda a la conducción

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Es el buque insignia de la marca japonesa. Este nuevo modelo viene para dar un impulso a las ventas en el sector de los SUV y todococaminos.

El nuevo Vitara ha cambiado la estética de su parrilla, con elementos cromados en su frontal como el faldón, junto a sus llantas de aleación de 17 pulgadas las ópticas LED, mejorando de igual manera su interior, con materiales más blandos en la parte superior del salpicadero, trayendo como novedad una pantalla digital de 4,2 pulgadas. En cuanto a los sistemas de ayuda a la conducción, ha incorporado el apoyo a la frenada, alerta antifatiga, detección de ángulo muerto,reconocimiento de señales de tráfico y alerta y asistente de cambio de carril. Todo ello, unido a los sistemas que traía consigo del control predictivo de frenada y el control de velocidad de crucero adaptativo.

 

Por otro lado, la tracción no cambia con respecto al sistema que incorporaba hasta ahora, por lo que continúa con el Allgrip 4WD con cuatro modos de conducción (Auto, snow -nieve-, Lock y Sport) y el control de descenso de pendientes.

Variación en su motor

Es uno de los principales y más novedosos cambios que ha sufrido el nuevo Vitara. Este modelo incorpora un motor tricilíndrico de gasolina de 111 caballos de potencia, disponible en cambio manual o automático de seis velocidades y con tracción delantera o integral. Siendo más que suficiente para mover el Vitara en todos los terrenos. También, existe otro motor de cuatro cilindros 1.4 de gasolina de 140 caballos con cambio automático, ideal para circular por autovía y recorrer trayectos largos con normalidad al igual que por ciudad. Reseñar que Suzuki no ha fabricado motores diésel en ninguno de sus modelos.

 

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