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Nuevo Subaru Levorg 2018, la puerta hacia el avance

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Presentación del nuevo Subaru Levorg 2018

Subaru sigue adelante con su ambicioso plan de lanzamientos, con la introducción de una importante
serie de mejoras en el Levorg. Tras dos años en el mercado, la berlina familiar deportiva de la marca
se actualiza introduciendo el modelo 2018, que incorpora varias novedades en seguridad, diseño y
confort, con el objetivo de mantenerse como la opción más segura y exclusiva de su segmento.
El Subaru Levorg, es un Sports Tourer cuyo nombre nace de la combinación de palabras LEgacy,
reVOlution, touRinG y desde su lanzamiento, ha sorprendido por su equilibrada combinación entre la
habitabilidad y versatilidad propia un turismo con carrocería familiar, la agilidad propia de los
modelos deportivos de Subaru gracias a su chasis compartido con el WRX STI, y su inigualable
seguridad gracias al sistema EyeSight de Seguridad Preventiva y al afamado sistema de tracción total
permanente Symmetrical All Wheel Drive, ambos de serie en las tres versiones disponibles. Los
precios del Levorg parten desde los 28.900€ de la nueva versión Sport hasta los 33.900€ del tope de
gama llamado Executive Plus, con el acabado Executive intermedio por 31.300€, todos ellos con el
descuento comercial ya aplicado.
Las novedades introducidas en el Levorg 2018, son las siguientes:

Seguridad

Mejoras en EyeSight: El Levorg equipa de serie el sistema de seguridad preventiva desarrollado y
diseñado por Subaru y empleado en exclusiva en sus coches, que incluye 8 funciones de asistencia a
la conducción: frenada pre-colisión, asistencia a la frenada pre-colisión, control de crucero
adaptativo, asistente para la permanencia en el carril, control del acelerador, aviso de derrapado,
aviso de salida de coche delantero, y aviso de salida del carril. Como novedad principal, se han
realizado algunos ajustes a los rangos de velocidad entre los que funciona el sistema de permanencia
en el carril: mientras que el modelo anterior se podía activar a velocidades entre 65 y 200 km/h,
ahora la velocidad mínima de activación es de 60 km/h.
Faros delanteros led adaptativos: Las nuevas ópticas delanteras incluyen tecnología led tanto en
posición de cruce como de carretera, y giran adaptándose a la carretera gracias al cálculo que realiza
el vehículo de su trayectoria en base al ángulo de giro del volante y la velocidad del coche. Además,
los nuevos faros, añaden como novedad las luces diurnas led delanteras.
Retrovisor interior inteligente: Con sólo pulsar un botón en el espejo retrovisor, el conductor
puede tener la visión normal del espejo o la imagen tomada por una nueva cámara ubicada en la luna
trasera. Este sistema, es especialmente útil cuando los asientos traseros están ocupados o la zona de
carga está llena.
Cámara de aparcamiento delantera: Está situada en la rejilla delantera y sirve para reducir las
situaciones de riesgo en calles estrechas o de poca visibilidad y facilitar la maniobra de aparcamiento.

Diseño

Exterior: Las mejoras introducidas incluyen un nuevo paragolpes delantero con nueva rejilla
inferior y alojamientos para los antinieblas que además de un nuevo diseño, incorporan como
novedad la tecnología led frente a los anteriores de tipo halógeno, unas nuevas llantas de 18
pulgadas bitono que combinan el aluminio pulido y el color negro, una nueva rejilla frontal que
mantiene el característico diseño hexagonal de Subaru, pero otorgando más protagonismo al logo de
la marca. Los nuevos faros delanteros LED, que añaden un fondo oscurecido y la función de
intermitencia que antes se encontraba ubicada en el paragolpes.
Interior: La pantalla multifunción crece en tamaño de 4,3 hasta 5,9 pulgadas y en funciones,
incluyendo ahora la visión de la cámara frontal (sólo en el Executive Plus) y el display de información
de la climatización bizona. El asiento del conductor dispone ahora de regulación eléctrica del
apoyo lumbar. El acabado símil de fibra de carbono del salpicadero que hasta ahora era de color
claro pasa a tener tonos más de aluminio y un menor brillo, y los materiales empleados en la
botonera de las puertas, y en contorno de la caja de cambios y freno de mano incluyen detalles en
color negro piano e inserciones plateadas, ofreciendo un aspecto de mayor calidad al conjunto del
interior del Levorg 2018.

Confort

Con el fin de mejorar la vida a bordo de los ocupantes, Subaru ha introducido diversas novedades que
aumentan el confort de marcha: La configuración de la suspensión delantera y trasera se ha
modificado para aumentar la calidad de rodadura, sin reducir el carácter deportivo del Levorg. Las
vibraciones y sonoridad se han reducido gracias al empleo de vidrio de mayor grosor en las
ventanillas laterales y portón trasero, así como a mejoras del aislamiento en algunas zonas de la
carrocería. Los asientos traseros del Levorg se abaten ahora en 3 partes (40/20/40), permitiendo
un mejor uso del espacio de carga, Además, el Levorg es el primer Subaru en el que el mecanismo de
abatimiento de asientos tiene amortiguadores de aceite para evitar una bajada brusca del respaldo y
que queden accidentalmente atrapados manos o dedos.
La programación del sistema de ayuda de arranque en cuesta, se ha revisado para hacer el sistema
más efectivo mejorando su tiempo de actuación, y se ha mejorado la calefacción de los espejos
retrovisores para desempañarlos más rápidamente en los días más fríos.

Motor y caja de cambios

El Levorg 2018 mantiene su icónico motor longitudinal 1.6 Boxer Turbo de inyección directa de
gasolina, que entrega 170 caballos y 250 Nm de par, y ofrece dos modos de uso Inteligent y Sport. El
motor va asociado a una caja de cambios automática de 7 relaciones Lineartronic, cuyo
funcionamiento ha sido mejorado y se ha añadido una marcha más que en las versiones anteriores
del modelo. El cambio permite el accionamiento manual desde las levas del volante. Como suele ser
habitual en los modelos de Subaru, se trata de una combinación mecánica única que emplea
tecnologías desarrolladas por Subaru para ser utilizadas únicamente en sus coches.

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