Suzuki

El nuevo Suzuki S-Cross llevará sistema híbrido con una mejora en su eficiencia de hasta un 20%

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El nuevo modelo japonés contará con el distintivo ECO de la DGT

Es de los últimos vehículos de la gama Suzuki en incorporar el sistema de hibridación a su motor, con el objetivo de bajar las emisiones y mejorar la eficiencia.

El nuevo S-Cross irá dotado de un sistema de microhibridación de 48V, con el que mejorará su eficiencia entre un 15% y un 20%, aprovechando además las ventajas de poseer el distintivo ECO de la DGT.

Asi pues, contará con un propulsor 1.4 Boosterjet de inyección directa de combustible con un par máximo de 235 NM a 2.000 r.p.m. frente a los 220Nm de su antecesor. Ademas, y como ya hemos venido explicando en otros modelos, la eficiencia del combustible se verá reforzada por el sistema de inyección directa con un sistema de inyección de siete orificios para optimizar el control de la cantidad, el tiempo y la presión del combustible inyectado

Seguridad

En elementos de seguridad, el nuevo S-Cross incluye el Control Predictivo de Frenada RBS. Se trata de un sistema que utiliza un radar de onda milimétrica para detectar una posible colisión con un vehículo que se encuentre delante de nosotros.

En caso de una posible colisión el RBS ejerce una ligera fuerza de frenada para que el conductor utilice los frenos, mientras que si el riego de colisión es alto y el conductor presiona los frenos el sistema incrementa la fuerza de frenado ayudando a evitar el impacto o reducir los daños. No obstante, si la colisión se torna de inevitable, el control predictivo actuaría sobre los frenos automáticamente para evitar el impacto o reducir mínimamente los daños.

Por otro lado, incorpora el control de velocidad adaptativo del Suzuki S-Cross que combina la utilización del Control de Velocidad y el radar del Control Predictivo de frenada. Un radar de onda milimétrica mide la distancia con el vehículo situado delante. El sistema acelera o reduce la velocidad de nuestro vehículo para mantener la distancia de seguridad previamente establecida (long, medium, short), facilitando de esta forma la conducción.

Destaca también el sistema de tracción 4WD ALLGRIP, que permite elegir entre cuatro modos de conducción (Auto, Sport, Snow, y Lock), propiciando el máximo agarre en cualquier circunstancia. El sistema ALLGRIP, exclusivo de Suzuki, se ha refinado para ofrecer mayores niveles de emoción, seguridad y diversión.

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